了解大燈霧化原因!內外部霧化原因大不同

2017/03/02
了解大燈霧化原因!內外部霧化原因大不同
大燈外殼和內部霧化的原因究竟為何?怎麼有的大燈外殼霧化嚴重,內部卻像新的一般?

大燈外殼和內部霧化的原因究竟為何?怎麼有的大燈外殼霧化嚴重,內部卻像新的一般?好不合理!想必有不少朋友也有這種疑問吧!

簡單的說,大燈霧化,外殼是經長期日照:燈殼受到大自然最強的紫外線照射而慢慢老化,加上髒污與油垢的推積,造成塑料燈殼逐漸失去透明度;而內部是由燈泡燈光造成:有沒有注意到,幾家大廠牌的車用燈泡,包裝上都會特別標註「抗UV鍍膜處理」,目的就是為了減緩影響燈殼霧化的影響,可不是為了防曬!

大燈內部霧化不完全是因燈泡燈光的關係,若有因燈泡燈光致使大燈內部霧化大多是車主改過大燈,使大燈內部溫度更高進而造成內部霧化,這又跟燈泡的K數、有透鏡、無透鏡...等拉拉雜雜的因素有關。

內部霧化的原因比外部霧化更多,例如霧氣甚至進水的問題。由於車燈本來就不屬於完全密閉的空間,在歷經大雨或高壓洗車過後,多少會有水氣滲入,而原廠也會為此設計排氣孔,讓水氣能順利排出。可是如果排氣孔阻塞,或是燈具本身設計不良,輕者霧氣難散,嚴重甚至大量進水,大燈瞬間成了魚缸,不但影響照明,也有可能危及周邊電子線路,造成短路。

如果發現車燈已出現霧化的現象,目前坊間有專門處理的商家和產品,口碑都還算不錯。如商場的T-CUT大燈拋光修復鍍膜組,所謂的「拋光」都是利用研磨的方式將老化表層除去;而如果污損來自於燈殼內部,進水情況也很嚴重,最好還是換掉燈具,以策安全。

▼針對大燈外殼霧化,使用T-CUT大燈拋光修復鍍膜組做處理


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